Por que os aquecedores de teto acabam parando de funcionar (e como evitar isso)
Existe um pequeno segredo sobre os aquecedores a radiação fabricados em fábrica: geralmente, não é o elemento de aquecimento que falha. Raramente é a lâmpada que se queima.
O verdadeiro culpado é a conexão feita com fios de chumbo.
Quando se utiliza um sistema de infravermelho de alta potência, o ponto onde o fio elétrico entra em contato com o tubo de quartzo sofre muito com o calor. Com o tempo, o isolamento se torna frágil, começa a rachar… e então acontece um curto-circuito.
O problema com selagens “bastante boas”
Muitas empresas simplesmente utilizam adesivos básicos ou tubos termorretráteis para fazer a selagem. Mas, em ambientes industriais, isso não é suficiente para resistir ao calor e ao resfriamento constantes. É uma solução muito fraca.
Nós fazemos as coisas de maneira diferente. Utilizamos um processo de selagem utilizado normalmente apenas na produção de alta qualidade, para criar uma conexão hermética.
Não se trata apenas de aplicar algum tipo de adesivo. É preciso encontrar um equilíbrio: se o selante expandir mais rápido que o quartzo, ele vai rachar. Se for muito rígido, as vibrações causadas pela máquina podem quebrar a conexão. Uma selagem adequada impede que umidade e oxigênio entrem, evitando que os filamentos internos se desgastem precocemente.
Como se manter seguro quando as temperaturas sobem
Quando a selagem falha, ocorre o chamado “rastreamento de carbono”. Basicamente, o isolamento se destrói, criando um caminho para que a eletricidade passe. Em sistemas de aquecimento de teto, isso pode causar curtos-circuitos ou até mesmo incêndios.
É por isso que utilizamos compósitos de silício e vidro de alta qualidade, além de técnicas precisas de soldagem. Isso mantém o calor no lugar certo, impedindo que ele chegue aos fios elétricos.
Assim, a conexão permanece estável, sem sofrer alterações com o passar do tempo.
Mas, sejamos realistas: nenhuma selagem dura para sempre. Se sua fábrica estiver repleta de umidade ou vapores químicos, o revestimento externo acabará se desgastando. Mesmo assim, é importante garantir que os condutores estejam bem protegidos, para evitar danos.