Aşırı kalın camları kesmek, ekipmanlarınıza zarar verir. Cam soğuk ve sert olduğunda, kesme tekerlekleri büyük zarar görür. Tekerlekler kırılır veya hasar görür. Bu durum, verimliliğinizi düşürür ve yedek parça masrafları açısından çok pahalıya mal olur.
Daha iyi bir çözüm bulduk. Camla mücadele etmek yerine, tekerlek camın üzerine gelmeden hemen önce kısa dalga uzunluğundaki kızılötesi ısıtıcılar kullanıyoruz.
Isının önemi İşte sır burada: Kısa dalga uzunluğundaki kızılötesi ışınlar sadece camın yüzeyinde kalmaz; aynı zamanda camın derinliklerine kadar nüfuz eder. Bu lambaları, tekerleğin geçeceği yere tam olarak yönlendiriyoruz.
Bu şekilde belirli bir bölgeyi ısıtarak malzemenin gerilimini azaltıyoruz. Böylece cam yeterince yumuşar ve tekerlek rahatça içinden geçebilir. Bu işlem, taşları kesmekten ziyade, temiz ve kolay bir kesme işlemi gibi görünür. Elmas veya tungsten karbür uçlar da daha uzun süre dayanır, çünkü boşuna çaba sarf etmiyorlar.
Kullanılan bileşenler Burada hazır ampuller kullanmıyoruz. Bunlar, küçük alanlarda yüksek güç üretebilecek şekilde özel olarak üretilmiş kuvars tüpleridir. Yüksek saflıkta kuvars kullanıyoruz ki tüpler ısındığında şekil değiştirmesin.
Bağlantılar konusunda ise standart R7 fişleri veya özel konektörler kullanıyoruz. Bağlantıların sıkı olduğundan emin oluyoruz. Sürekli titreşim olan bir atölyede gevşek bağlantılar kıvılcımlara neden olur ve kimse bunu istemez.
Dikkat edilmesi gerekenler Tabii ki bu cihazlar “tak ve çalıştır” tipi değildir. Bazı ayarlamalar gerekiyor.
Lamba ile cam arasındaki mesafenin doğru olması gerekir. Çok yakın olursa yüzey aşırı ısınır ve cam termal şok nedeniyle çatlayabilir. Çok uzak olursa ise derinlemesine nüfuz etme özelliği kaybolur ve iş başa döner.
Ayrıca bu lambalar çok fazla ısı üretir. Bu yüzden gövde için sağlam bir soğutma sistemi gereklidir; aksi takdirde uzun süreli kullanımda kablolar erir. Ancak bu, işi daha kolay hale getiren bir araç için küçük bir bedeldir.